JRでクレジット決済トラブル

鉄道情報システムの問題だったようです。

マルス端末でクレジット決済するとカードデータを国立のシステムへ送るので、鉄道情報システムのクレジットカード処理が死んだらこのように全国にわたりクレジットカードが利用できなくなります。

JR東海のエクスプレス予約が使えたとか、SuicaのオートチャージやモバイルSuicaのチャージが出来たのは、マルスとはつながらないシステムだったからでしょう。

報道やＳＮＳでは、出てこないJR各社独自ＰＯＳ端末でのカード処理はどうだったのか気になります。